Nissan Qashqai ou Nissan X-Trail: une comparaison et qui est mieux

Comparaison de deux voitures pour personnes - toujours individuellement. Certains sont attirés par la compacité et la sophistication avec une fiabilité maximale et la catégorie de prix minimum, tandis que d'autres ont besoin d'un wagon (pas une carcasse, mais un potentiel) qui convient le mieux en toutes circonstances.

Nissan Qashqai

Toute la machine est composée de courbes à la mode, de directions fluides et de transitions élégantes. Un grand devant avec deux côtes factices, une marque mise à jour avec des contours sportifs en apparence. Lightning donne à la calandre améliorée une bande de chrome en forme de trapèze, près de laquelle se trouvent des lumières à angle aigu rétrécies.

L'avant est excellent LED DRL . De plus, une superbe vue forme un pare-chocs en relief avec une prise d'air renforcée. Le dos semble aussi caractéristique.

Dans la cabine de Kashkai, cinq personnes peuvent rester avec le chauffeur, mais l'intérieur n'est pas aussi gratuit que les automobilistes s'y attendaient. Vous pouvez vous sentir spacieux juste devant vous, mais à l'arrière du canapé, il sera à l'étroit. De grandes transformations sont visibles sur le tableau de bord - pour le moment, il est à trois niveaux, au-dessus duquel se trouvent deux déflecteurs - avec des chronomètres d’instrument, et la section la plus basse est la console centrale en forme de trapèze.

Utilisé uniquement avec une finition de haute qualité, des parties molles en plastique, une disposition de qualité supérieure, un volant multifonction et, entre autres, un élément décoratif en aluminium. Il convient de noter l'écran tactile avec de nombreuses fonctions.

Nissan X-Trail

La partie extérieure de la voiture mise à jour a changé uniquement à l'avant. Maintenant, le modèle est équipé de lampes de proportions légèrement plus grandes avec des dimensions de jour à LED. La grille a maintenant une taille légèrement plus grande et le pare-chocs sport avec phares antibrouillard rectangulaires a été complètement amélioré.

Sur le côté, vous pouvez envisager d’autres seuils avec des inserts chromés et des disques de roue en alliages légers de motifs différents. À l'arrière, des lampes de poche à DEL améliorées et un pare-chocs élégant muni de grands antibrouillards.

L'intérieur du volant sport maintenant mis à jour, la console centrale est légèrement ajustée. Tous les produits de finition sont de bonne qualité. Au détriment d'autres transformations dans la cabine - introuvable, il reste confortable, pratique et spacieux.

Un système audio de base avec un moniteur 5 ″, un tableau de bord également avec un moniteur 5 ″ du routeur, vous pouvez éventuellement acheter un bon centre multimédia avec un moniteur 5 ″, un système audio Bose avec neuf haut-parleurs, une climatisation à deux niveaux, etc.

Qu'est-ce que les machines décrites ont en commun?

Parmi eux, un moteur de deux litres de la gamme de moteurs est commun. Les deux modèles ont 144 «chevaux», la boîte de vitesses a également une mécanique et une CVT, les concurrents ont également un entraînement à l'avant et aux deux ponts. L'accélération des voitures, la vitesse maximale et la consommation de carburant sont également similaires.

Ces voitures décrites sont jumelées et construites sur une seule plate-forme. Les rivaux ont une suspension absolument identique, à l'avant et à l'arrière. La différence réside uniquement dans l'enroulement supplémentaire de l'amortisseur du Nissan X-Trail. Configuration identique et puissance du fond, qui est égale de la console à la place de la fixation du moteur.

Comparaison et différences

Lors de l'atterrissage au volant Qashqai, il ne peut pas aimer. Ensuite, vous vous ajustez et réalisez que même une personne de grande taille voudra se lever avec la chaise pour voir ce qui se passe à l'avant et réaliser que le bord du capot avant à droite n'est pas visible.

Dans le X-Trail, cet inconfort n'est pas ressenti. Avec l'aide d'une structure bien pensée pour stabiliser le siège du conducteur, on peut voir le capot entier et un conducteur de grande taille peut même regarder ce qui se passe derrière le capot.

Qashqai ne gagne que dans la dynamique de l'accélération . Deux marques de bande passante équivalente avec 2 litres. les moteurs montreront une différence significative. Ce n'est pas étonnant, car le X-Trail est massif et plus long. Corriger la difficulté n'est pas long. Ceux qui ont besoin de dynamique, vous pouvez conseiller de lever la barre du moteur et de ne pas acheter 2 litres. et 2, 5 l. Le coût augmentera, l'utilisation aussi, mais le plaisir augmentera.

La difficulté de comparer les deux candidats réside dans le fait qu’il s’agit de classes de voitures complètement différentes, ayant des objectifs différents. Le Nissan Qashqai est désigné comme un multisegment urbain, tandis que le Nissan X-Trail est un SUV de taille moyenne, une jeep différente. Cela signifie qu'il dispose de quatre roues motrices, d'une bonne garde au sol et d'une maniabilité accrue, grâce à une suspension forcée.

Il y a aussi des différences de taille:

  • L * W * V Nissan Qashqai - 4 m 38 cm * 1 m 84 cm * 1 m 60 cm.
  • L * W * N Nissan X-Trail - 4 m 64 cm * 1 m 82 cm * 1 m 71 cm.
  • Garde au sol du premier - 18 cm, le second - 21 cm.

Quoi d'eux, quand et pour qui est le meilleur

L'équipement standard défini pour Qashqai et X-Trail est le même (sauf pour contrôler le climat de cette dernière, la configuration la plus jeune, un climatiseur manuel est supposé). La modification SE implique des capteurs de lumière et de pluie, un système de climatisation à deux niveaux, des jantes en alliage léger, un accoudoir de dossier inclinable et un système électrique. les rétroviseurs extérieurs et le "brouillard".

Si vous analysez le X-Trail le moins cher avec traction intégrale ( 1 million 648 000 roubles ), alors Qashqai avec le même moteur plus riche en compteurs de lumière et de pluie, il y a un parking à l'avant et à l'arrière, une navigation GPS, une structure de vue panoramique, "brouillard" feux avant et LED. Ceci est une modification de QE pour 1 million, 652 mille roubles .

Ici, le choix peut dépendre des désirs d’un client particulier - davantage de fonctionnalités de haute technologie, ou plus de capacité interne, ainsi que du coffre à bagages.

Soit dit en passant, le coffre du Qashqai contient 1513 litres, tandis que la capacité du compartiment à bagages du X-Trail est légèrement supérieure - 1 585 litres .

Le choix vous appartient, messieurs.

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