Quel constructeur automobile est meilleur que BMW ou Lexus

Les conducteurs fortunés achètent des voitures de la prestigieuse catégorie de Lexus et de BMW. Ils soulignent leur statut, leur réussite dans les affaires et leur richesse. Le fabricant allemand à de nombreux égards n'est pas inférieur aux Japonais. Il y avait des signes indiquant un manque de solidité, une puissance de moteur différente. Ils ont essayé de remédier rapidement aux lacunes des nouveaux projets, de présenter au monde des modèles qui font le bonheur.

Caractéristiques BMW

BMW, sous l'acronyme, chiffre le constructeur allemand sous la forme d'usines de moteurs bavaroises.

Sur la zone de production a:

  1. Motos.
  2. Moteurs.
  3. Les vélos.
  4. Les voitures.

De la bouche du consommateur russe, le son d'une marque étrangère est apparu de différentes manières, les gens l'appelaient simplement: les boomers.

L’histoire de la production est pleine de:

  • La première voiture sortie de la Seconde Guerre mondiale en 1951
  • En 1954, les motos de la société ont remporté le championnat du monde.
  • 1955 était dédié aux moteurs d'avion.
  • 1956 est remarquable pour les voitures de sport.
  • en 1959, la société est entrée sur le marché mondial.
  • 1975 a créé le premier "trois".
  • 1995 - a présenté la légendaire BMW Z
  • 1999 - BMW X5 présenté comme un nouveau SUV à traction intégrale.

Les usines se consacrent maintenant à la présentation de véhicules électriques et hybrides. Le groupe a concentré sa principale capacité de production en Allemagne.

Il existe des entreprises qui collectent des timbres sur le territoire:

  • Asie
  • Amérique
  • De l'Egypte.
  • Russie - Kaliningrad.

BMW Série 1 appartient à la berline de classe Golf. Nouveauté avec ses phares allongés et ses grilles de radiateur de marque. Les dimensions du boîtier sont 4329x1765x1440 (mm). La voiture est bien contrôlée, elle garde la piste, les tempêtes se brisent lors du stationnement, elle est stable à grande vitesse.

La BMW Série 2 Active Toure a été transférée chez des concessionnaires automobiles en 2013. Son apparence est frappante par son design, son confort et sa présentabilité.

Spécifications avec une disposition inhabituelle pour le fabricant:

  • Moteur situé transversalement.
  • Transmissions mécaniques et automatiques.
  • Traction avant de base.

Le crossover est entré sur le marché intérieur avec un seul moteur. Mais il ne passera pas inaperçu sur le parking - avec un intérieur majestueux, une ergonomie sportive, pratique et sans compromis en matière de confort.

BMW peut être ajouté à la liste des modèles dont une entreprise peut à juste titre être fière:

  • Série 3 GT.
  • Série 4.
  • Série 4 Gran Coupé.
  • Série 5 GT.
  • 6, 7, 8 séries.
  • M1 - M6.
  • M6 Gran Coupe.

À l'intérieur du véhicule, il y a un style classique:

  1. La console est tournée vers le pilote.
  2. Finition superbe.
  3. Siège confortable avec positions réglables.
  4. Volant en cuir.

Les créateurs ne se sont pas occupés des passagers des sièges arrière, où ils doivent entrer par des portes étroites avec un repose-pieds élevé et inconfortable.

Le géant allemand peut être fier de:

  • Poignées de porte.
  • Fenêtre Leviers.
  • Accoudoirs

Malgré tous les avantages et les inconvénients de conduire un VUS en tête, il se déplace bien.

Il est difficile de trouver une note égale en ce qui concerne:

  • Densité des suspensions.
  • Réponse à tourner le volant.
  • Rouleau minimum sur une route plate.

Dès que la voiture pénètre dans la surface inégale, les positions changent brusquement, des déviations commencent.

Lexus

Voitures de luxe Lexus, publié par la société japonaise Toyota Motor . Développé un mécanisme pour le marché américain, mais il s'est avéré pour le monde entier. En 1983, lors d’une réunion de la direction de la société, ils décident de développer un projet de modèle pour la classe représentative. Ce devrait être les meilleurs produits parmi toutes les industries de l'automobile.

Les voitures de luxe existaient, leur croissance était lente mais régulière. Les Japonais avaient un plan pour vaincre la concurrence dans ce domaine. Dans la recherche, la recherche, les conflits, une marque est née avec le nom. Depuis la première génération, 6 Lexus ES ont changé. Mais la société est toujours en concurrence avec Mercedes, Infiniti.

En Amérique, Lexus est reconnu pour sa dignité. La respectabilité est clairement soulignée par les inserts en cuir et en bois coûteux. Même les zones en plastique imitent des matériaux coûteux. Panneau idéalement situé avec instruments et capteurs. Sur le siège, la charge du corps est uniformément répartie, tenant les passagers dans ses bras. Juste derrière la chaise est trop bas.

Sous le capot, groupe motopropulseur à six cylindres, transmission automatique. Lexus avec facilité et douceur réagit au gaz, la boîte fonctionne de manière uniforme. Les amateurs de vitesse peuvent passer à un environnement sportif.

En 2013, le salon international de l'automobile a vu la Lexus ST . Il est devenu le premier à cinq portes à hayon, avec un moteur développant 99 l / s à 5200 tr / min, fonctionnant avec un petit moteur électrique. La conception du modèle ne laissera personne indifférent sur les routes des villes et des autoroutes.

L'année 2018 est devenue un point de repère pour la communauté mondiale, après avoir évalué la nouveauté Lexus ES . Le crossover appartient à la 7ème génération avec des unités de puissance modernisées, un intérieur époustouflant et une apparence élégante. Malgré sa taille impressionnante (4980x1865x1445 mm), la berline est bien contrôlée, stable à haute vitesse.

Depuis 2013, le fabricant a commencé à moderniser la gamme Lexus GS . Les voitures ont reçu des modifications cosmétiques avec des ailes angulaires, des phares avec des lentilles de focalisation et des feux de jour à LED. 10 airbags, sièges en cuir, 2 zones climatiques ont été installés dans la voiture.

Sans parler de la Lexus LX . Ses débuts étaient l'année 21015. Nouveau avec un design en acier et mémorable, une énorme calandre chromée, soulignant la classe premium. Le propriétaire sera ravi de la farce technique avec des appareils utiles, des systèmes intelligents qui rendent les voyages confortables, intéressants et sûrs.

En plus de ces copies, la gamme comprenait Lexus:

  • GS F.
  • Gx.
  • Est.
  • LC.
  • LFA.
  • Ls.
  • Nx.
  • RC.
  • RC F.
  • RC F Sport.

Les développeurs japonais se sont montrés soucieux de la sécurité routière . La réponse de stabilisation est sans faille, même avec un glissement minimal. Traversée piste mal à l'aise, chaussée de la vague. Le conducteur peut être intimidé par un roulement violent lors des manœuvres, mais la voiture se stabilise rapidement.

Comment sont ces marques?

Les Lexus japonais et les BMW allemandes ont beaucoup en commun sur le plan des caractéristiques techniques et des aspects suivants:

  1. Statut prestige.
  2. Capacité des salons.
  3. Grand coffre surround.
  4. Atterrissage en hauteur, créant une impression de sécurité au volant.
  5. La perméabilité.

Sur le marché mondial, Lexus et BMW sont considérés comme les fleurons de ce segment, grâce à:

  • Apparence solide.
  • Construire la qualité.
  • Intérieur impressionnant.
  • Moteurs six cylindres.
  • Système de freinage.

Les deux marques de voitures disposent de systèmes de sécurité active et passive avec airbags frontaux et latéraux et de dispositifs répartissant de manière stable les forces de freinage.

Comment les mécanismes diffèrent-ils en comparaison?

Les bagages volumineux sont mieux transportés par Lexus. Le japonais est équipé d'un coffre à bagages spacieux, les sièges arrière sont égaux au sol, augmentant la surface.

Dans le salon BMW n'est pas transformé. Lexus est doté de la transmission intégrale permanente, les Allemands n’ont qu’un seul essieu moteur, le deuxième étant l’électronique. L'embrayage fournit un couple à la boîte de transfert pour le deuxième essieu.

Au rythme urbain, Lexus dépasse de nombreux croisements. BMW réagit à la pédale d'accélérateur, mais uniquement en exerçant une pression notable sur la pédale. Les Japonais ont installé un moteur dans le modèle, la BMW a 5 moteurs fonctionnant à l'essence et au carburant diesel.

La voiture est bien contrôlée sur les surfaces planes pour les Japonais, il n’ya aucune différence sur la route à suivre avec des pentes raides ou une neige vierge. Les Allemands n’ayant pas testé la sécurité, le mécanisme japonais s’est montré à l’aise avec une voiture solide et fiable.

À qui sont destinés les VUS?

Il n’est pas difficile de répondre à cette question. Les voitures de cette classe conviendront à tous les conducteurs qui disposent de fonds suffisants pour acheter le coût de 2, 5 millions de roubles. pour BMW et 4 millions pour Lexus. Ici, vous devez attacher la consommation de carburant, dans le mécanisme allemand, il en coûte moins de maintenance.

Les voitures de toutes les marques conviendront aux hommes d’affaires, aux dirigeants d’entreprise, aux voyageurs. Regardez les voitures dans les villes et sur les routes rurales. Dans BMW suspension dure, des fosses de feutre et des irrégularités. Même la direction assistée ne permet pas de gérer le volant. Les experts conseillent donc aux hommes d’acheter un VUS. Les conductrices ne sont pas d'accord avec cela, elles se retrouvent souvent au volant du légendaire «boomer» dans les films. Les femmes considèrent qu’il n’est pas correct de diviser les véhicules par sexe.

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