Quelle est la différence entre Sobol et Gazelle?

Au cours du dernier quart de siècle, la demande de petits véhicules utilitaires, dont les représentants sont Sobol et Gazelle, a fortement augmenté. En outre, le premier concerne une petite classe de machines de ce type, d’une capacité de levage jusqu’à une tonne.

Où font-ils

Ces voitures sont produites à l'usine GAZ, l'un des symboles de l'industrie automobile soviétique et russe. Elle a été fondée en 1932 sur la base d'un accord d'assistance technique pour l'organisation de la production en série de voitures, conclu avec la société américaine Ford Motor Company . L'usine a commencé avec la production d'un camion et d'une voiture Ford d'un an et demi. Cependant, ces machines présentaient des différences significatives par rapport à leurs prototypes. La production de nombreuses voitures développées par ses propres moyens a ensuite été organisée. Parmi eux se trouvaient des camions et des véhicules tout terrain, des véhicules pour l'armée et d'autres.

En 1994, le premier camion Gazel de faible tonnage a été produit, conçu pour transporter une tonne et demie de fret. La famille de ces voitures s’est avérée extrêmement populaire, en particulier dans les petites et moyennes entreprises. En 2005, la libération de leur premier million a été célébrée. La famille suivante est apparue en 1998 et a reçu le nom " Sobol ". Ses voitures avaient une masse inférieure à 2, 8 tonnes. GAZ est devenu le monopole de facto de la Russie dans la production de véhicules utilitaires légers d’un poids brut maximal de 3, 5 tonnes. Il fabrique plus de la moitié des voitures nationales de cette classe, ce qui a en fait sauvé la société.

Aujourd'hui, l'usine fait partie du groupe automobile GAZ Group, l'un des plus importants en Russie. La production de voitures "Sobol" et "Gazelle" est organisée dans le cadre de la division spécialisée dans les véhicules utilitaires légers.

La marque la plus forte

L'avantage des camions Gazel est qu'ils peuvent être exploités avec un permis de conduire de catégorie 2, conçu pour les voitures particulières. Pour gérer un tel minibus, les droits de la catégorie «bus» seront déjà nécessaires.

En juillet 1994, une série de voitures de bord d’une capacité d’une demi-tonne a été lancée. Plus tard, il a subi un changement de style et a été nommé « Gazelle-business ».

Gazelle d'affaires

La voiture Gazelle-Farmer, fabriquée depuis 1995 et bénéficiant d’un excellent trafic, a été conçue pour cinq places et une tonne de fret. La même année, différentes machines ont commencé à être fabriquées en série sur un châssis renforcé avec un corps en métal. Dans la variante du fourgon, la voiture pouvait transporter 1, 35 tonne de fret avec deux passagers, et dans la version «combi» une tonne et six passagers. Développer une vitesse de 115 km / h.

Gazelle agriculteur

La première génération de minibus a commencé à être fabriquée à partir de mars 1996. La base était une voiture à huit places, avec un empattement de 2, 9 m. Dans cette ligne, des modèles confortables à sièges larges, recouverts de velours, ont été fabriqués. Trois ans plus tard, des options de traction intégrale pour les routes de rase campagne d'une capacité de 6 à 13 sièges sont apparues.

En 2013, des voitures dotées de cabines plus spacieuses, appelées « Gazelle Next », sont entrées en circulation. De l'ancienne "Gazelle", il ne reste que la boîte de vitesses, l'essieu arrière et le cadre. Sur le châssis renforcé de ce modèle, des minibus ont commencé à être fabriqués plus tard, y compris pour le transport sur des itinéraires comportant des corps en métal. Un peu plus tard, la Gazelle-businessCNG a été produite, équipée de moteurs biocarburants nationaux capables de fonctionner avec différents carburants. La marque Gazelle a été reconnue comme la marque de voiture russe la plus puissante.

Gazelle Suivant

"Sable" compact et maniable

Cette série de petits camions, bus et fourgonnettes a été créée à partir des agrégats Gazelle. Cela a commencé avec les voitures de livraison qui avaient un empattement plus petit, une suspension avant indépendante et des roues arrière simple face. Capacité de chargement de la voiture - 900 kg . L’apparition de cette machine compacte a été provoquée par les besoins du trafic de fret et de passagers dans l’espace restreint des grandes villes. Dans certaines zones métropolitaines, il est même interdit de pénétrer dans les voitures du centre-ville, dont la capacité de transport excède une tonne.

De sable

Selon leur objectif, les «sables» ne diffèrent pratiquement pas des «gazelles». Cependant, les unités motrices, la transmission, l'éclairage, les vitrages et la cabine, ainsi que certains autres éléments, sont unifiés. Une fourgonnette avec une carrosserie entièrement en métal, de petits bus « Barguzin », des cargos à côtés articulés, etc., sont fabriqués chez GAZ.Le GAZ-2752 est utilisé comme base, avec une porte latérale coulissante et des portes arrière qui s'ouvrent. La Sable Barguzin, qui ressemble à une fourgonnette avec un toit abaissé et une porte à l'arrière, est également produite. Les mini-fourgonnettes de service et les voitures sont particulièrement populaires.

Il existe des options de traction intégrale basées sur des joints universels et un essieu avant rigide. Au début de ce siècle, la conception du modèle Sobol a été mise à jour, des phares en forme de gouttes efficaces ont été installés, le tableau de bord a été modernisé et d’autres améliorations ont été apportées. Les voitures Sobol-Business ont commencé à être fabriquées avec un ensemble d'unités et de composants mis à niveau, un moteur américain à turbodiesel comme le Gazelle-Business.

En tant que véhicule de livraison pratique, les véhicules Sobol fonctionnent avec succès dans les petites entreprises de construction et de négoce, les services publics, les taxis et autres services. Chaque version reçoit le jeu complet correspondant.

Quelles sont les différences

Les véhicules utilitaires "Sable" sont simples et sans prétention dans le service et fiables. Ils ne coûtent pas cher et se manient parfaitement dans les conditions de vie étroites des villes.

A la similitude avec la "Gazelle", cette voiture en diffère par un certain nombre de signes.

  1. "Sable" est une machine de classe inférieure et une application commerciale.
  2. Sa capacité de charge peut atteindre 1000 kg contre une tonne et demie en gazelle.
  3. Empattement "Sobol" réduit à 2760 mm.
  4. Le cadre est renforcé avec de nouveaux longerons design.
  5. Suspension avant sur roulements à billes, indépendante, double triangulation sans pivots.
  6. Sur la suspension arrière, des roues simples et des ressorts correspondant à la classe de la voiture sont installés.
  7. Les disques de freins avant ont un diamètre d'un centimètre et demi supérieur à ceux de la Gazelle. Les freins d'origine servent à freiner les roues arrière.
  8. La distance plus grande entre les passages de roue arrière a permis d’élargir le compartiment à bagages.
  9. Dans le véhicule utilitaire, le compartiment à bagages est séparé des passagers par une cloison vierge.
  10. Tous les modèles, sans exception, sont équipés d'une direction assistée.
  11. Rayon de braquage réduit à six mètres pour une meilleure manoeuvre en ville.

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