Quoi de mieux que Hyundai Santa Fe ou Tucson - nous comparons et faisons un choix

Les produits coréens sont reconnus pour leur qualité. Ceci s'applique également aux voitures. Hyundai Santa Fe et Tucson, originaires de Corée du Sud, ont immédiatement gagné en popularité auprès des automobilistes. Le fait que ces marques de voitures soient largement exportées vers d’autres pays montre à quel point elles sont en demande. Et maintenant, l'analyse de chaque modèle séparément.

Hyundai Santa Fe

Le multisegment puissant combine des caractéristiques chics, dynamiques, croisées et confortables. En le regardant une fois, beaucoup rêvent d'acheter cette voiture de luxe. Il est dommage que le prix soit très élevé - à partir de 2 millions de roubles .

Spécifications:

  • Dimensions: longueur 4770 mm, largeur 1890 mm, hauteur 1705 mm .
  • Capacité du réservoir de carburant: 71 litres .
  • Consommation de carburant: 7, 5-9, 3 l / 100 km, mixte 10-13 villes, autoroute 6.2-7.3.
  • Moteur: 2, 4 litres de diesel 4 cylindres.
  • Poids: de 1626 à 1963 kg .
  • Places assises de 5 à 7.
  • Volume du coffre: de 130 à 1036 litres.
  • Drive: complet et avant.
  • Garde au sol (garde au sol): de 180 à 207 mm.
  • Transmission: transmission automatique, transmission manuelle.
  • Temps d'accélération à 100 km: de 9, 4 à 14, 9 s.
  • Puissance moteur: de 112 à 280 ch
  • Couple: de 157 à 441 N * m.

La Hyundai Santa Fe n'a pas subi de restyling et est désormais proposée dans différents niveaux de finition. Installé sur les rails de toit. La machine est équipée de systèmes de freins à disque ventilés avec indicateur d'usure. Les pneus vont de 17 à 19 pouces. La cabine est confortable et luxueuse en tout. Direction assistée électrique traditionnellement installée, système multimédia, climatisation.

Le confort ajoutera des sièges avant chauffants et un intérieur en cuir. Système de sécurité à un niveau élevé. La voiture est équipée de capteurs de stationnement, d’un système de sortie en toute sécurité, d’un signal concernant un passager oublié, d’un régulateur de vitesse, de capteurs de neige et de pluie, d’une caméra de recul. Optique de tête équipée de rondelles et d'auto-correcteurs. Le coffre peut être ouvert automatiquement. Hyundai est équipé d'airbags frontaux et latéraux. Selon les résultats des tests de collision, le Coréen a reçu la note maximale de 5 étoiles.

Hyundai Tucson

Un crossover plus compact et moins cher (à partir d'un million et demi de roubles ) présente les caractéristiques suivantes:

  • Dimensions: longueur 4480 mm, largeur 1850 mm, hauteur 1660 mm .
  • Consommation de carburant: mixte 6, 4 à 8, 4 l / 100 km, ville 8-12, autoroute 5, 4 à 6, 7.
  • Capacité du réservoir de carburant: 62 litres.
  • Moteur: 1.6 L-2.0 L 4 cylindres diesel.
  • Puissance moteur: de 149, 6 à 185 ch .
  • Garde au sol: 182 mm.
  • Nombre de places 5.
  • Poids: de 1424 à 1693 kg .
  • Volume du coffre: de 488 à 644 litres .
  • Drive: avant et complet.
  • Transmission: manuelle, transmission automatique, robot.
  • Temps d'accélération à 100 km: de 7, 6 à 16, 1 s.
  • Taille des pneus: de R16 à R19.

Tussang a également une gamme complète de fonctionnalités. Multimédia, phares antibrouillard, essuie-glaces arrière, rideaux et airbags frontaux, latéraux, coffre électrique, sièges rabattables.

Caractéristiques communes

Ils ont beaucoup en commun et même extérieurement, Santa et Tussalan se ressemblent. Le premier et le second ont un toit panoramique avec des rails. Un ordinateur de bord, un capteur de suivi de bande sur la route, des phares à LED peuvent être trouvés ici et là. Hyundai Santa Fe et Hyundai Tucson sont très similaires, non seulement en apparence, mais aussi à l'intérieur de la cabine. En outre, les deux voitures peuvent offrir une transmission automatique ou manuelle, à traction intégrale ou à traction avant. Le nombre total de portes - 5.

Quelles sont les différences?

Tout d'abord, une très grande différence de prix. Pour le père Noël, le prix commence à partir de 2 millions, tandis que le tussan peut être acheté dans la version de base pour 1 500 000 roubles. Le look de Santa Fe est beaucoup plus puissant, plus de places (7), plus et la taille du moteur, la puissance. Gagne également en termes de volume de carburant, de nombre de révolutions et de capacité du coffre.

Tussal revendique moins de poids, moins de consommation d'essence et moins de temps d'overclocking. Il a également des lignes plus lisses sur le corps et semble plus compact. La présence d'un robot dans la boîte de vitesses ajoute à ses avantages. Mais alors le Père Noël a un choix plus riche en couleur de corps. Et hors route se comporte mieux. La roue de secours du tussang est dans le coffre, tandis que le père Noël est suspendu sous le bas.

Quel est le meilleur?

Qui peut évaluer la voiture? Bien sûr, les vrais propriétaires, ceux qui ont parcouru plus d’un kilomètre et connaissent leur voiture de et vers. Selon la note compilée, non seulement par les avis, mais également par les caractéristiques techniques, Hyundai Santa Fe marque plus de points . C'est le VUS idéal pour les hommes d'affaires sérieux et les membres de la famille. Mais les jeunes conducteurs apprécieront son look audacieux et sa bonne maniabilité. Beaucoup de fonctions sont intégrées pour aider les débutants, la voiture est juste bourrée de système de sécurité. Bien sûr, au meilleur prix, le meilleur est le tussang, lui aussi est fait à un excellent niveau. Qui peut se permettre, il préfère le père Noël, et qui a des finances plus modestes, il sera ravi de tussane.

Si vous regardez les commentaires, vous pouvez trouver les avantages et les inconvénients des deux modèles. Le père Noël est choisi plus souvent, il y a donc plus de plaintes à son sujet. C'est la nécessité de changer fréquemment les consommables, qui sont très coûteux, les vibrations, la consommation d'huile. Tussang est chauffé pendant une longue période en hiver, pas très économique. Mais en général, ce sont des opinions séparées et il y en a encore plus positives. Qui a acheté Hyundai une fois, il ne veut plus s'en séparer.

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