Renault Logan et Kia Rio - une comparaison et qui est mieux

Tout changement dans la vie, toujours pour le mieux, surtout lorsqu'il s'agit de changer de voiture. Vous voulez toujours quelque chose de "plus frais", plus chargé, mais pour un prix raisonnable. Renault Logan et Kia Rio sont des représentants dignes de leur classe. Les deux modèles offrent une riche sélection d'équipements, ainsi qu'un prix abordable pour un homme simple dans la rue.

Renault Logan

Une version mise à jour de la berline a été introduite en octobre 2016. En production de masse, la berline a été lancée en 2017. Techniquement, le modèle est mieux équipé que ses prédécesseurs, mais il n'y a pas de changement fondamental dans la conception de l'extérieur et de l'intérieur.

Extérieur

Pas vraiment changé les fonctionnalités du corps dans la nouvelle version. Toutes les différences ne concernaient que la calandre, l’optique principale, les feux arrière ainsi que les pare-chocs. En effet, le constructeur a cloné une nouvelle version pour les autres modèles de la ligne Renault.

Le coffre plaît de par sa capacité, son volume est de - 510 litres . C'est beaucoup pour les voitures de cette classe.

  • Longueur - 4346 mm.
  • Largeur - 1733 mm.
  • Hauteur - 1517 mm.
  • La longueur de la base - 2634 mm.
  • Le dégagement est de 155 mm.

Intérieur

Des inserts chromés sur le tableau de bord sont apparus à l'intérieur, ce qui le sépare favorablement de l'ensemble du tableau de bord. Le nouveau volant, avec une gaine plus douce, qui est entre autres très pratique. Différentes options de rembourrage des sièges, ainsi que de nouveaux conduits d'air.

Dans la base de données, vous pouvez obtenir des lève-glaces électriques ainsi que la possibilité d’ouvrir le bouchon du réservoir directement à partir de la cabine. L'espace intérieur et l'ergonomie n'ont pas beaucoup changé. Les passagers et les conducteurs sont toujours à l'aise.

Suspension

Renault Logan a toujours été réputé pour ses suspensions fiables . Ne déçoit pas le modèle et le restyling. MacPherson, bien connu de tous, est complété par une barre anti-roulis et comporte également des avant-bras dans lesquels des rotules et des silentblocs sont enfoncés. Ils sont attachés au sous-châssis, ce qui, ensemble, augmente la rigidité de toute la partie avant.

La semi-suspension arrière est représentée par une poutre cachée dans le stabilisateur. La principale différence est que les ressorts sont séparés des amortisseurs, contrairement au schéma classique, où tout est assemblé dans un rack.

Spécifications techniques

La berline est présentée avec trois moteurs au choix:

  1. Unité essence avec un volume de 0, 9 litres. Il a 90 chevaux et 140 Nm de couple. Consommation en cycle combiné ne dépassant pas 5 l / 100 km. Accélération à 100 km en 17, 5 secondes. La vitesse maximale de 175 km / h.
  2. Moteur 1, 2 litre à essence avec 75 chevaux et 107 Nm de couple. Consommation de 6, 1 litres aux 100 km. Accélération à 100 en 14, 5 secondes, vitesse maximale - 156 km / h.
  3. 1, 5 litres de diesel. 90 ch et 220 Nm. Consommation de carburant dans un cycle mixte de 4, 5 litres. Accélération à 100 en 13, 2 secondes. La vitesse maximale de 168 km / h.

Les unités essence sont disponibles avec une transmission manuelle à 5 vitesses, ainsi qu'une transmission automatique robotique à 5 étages. Diesel est disponible uniquement avec 5MKPP.

Kia Rio

Le coréen déjà bien connu a déjà été publié dans la quatrième génération. Les ventes ont commencé à la fin de 2017, mais la berline a rapidement conquis ses fans. Bien que ce soit assez difficile à faire, étant donné la concurrence dans ce segment.

Extérieur

La conception de la carrosserie a subi quelques modifications et montre des notes d’agression, grâce au pare-chocs avant avec une nouvelle prise d’air légèrement en avant. Il existe également des PTF montés.

Les optiques de la tête sont à LED et dans la conception originale, les feux arrière soulignent également la poupe et la complètent parfaitement. La calandre ressemble à un nez de tigre et confère à la berline son propre style.

Dimensions:

  • Longueur - 4400 mm.
  • Largeur - 1740 mm.
  • Hauteur - 1470 mm.
  • Empattement - 2600.
  • Dégagement 160 mm.

La capacité de démarrage est de 480 litres, mais il est possible de l'augmenter en pliant l'arrière du canapé.

Intérieur

Le salon est conçu dans le style des Coréens, il comporte des éléments en métal, l’unité de climatisation et le système multimédia s’harmonisent également. Le style Torpedo est fabriqué dans les meilleures traditions de l’industrie automobile coréenne - un aspect lisse et complet.

En raison de l'augmentation de la taille du corps, l'ergonomie du salon a conquis de nouveaux horizons et il y a suffisamment d'espace pour tout le monde. Le seul inconvénient est le plancher du conducteur, un peu petit pour les personnes de grande taille.

Suspension

Changements fondamentaux dans le châssis là-bas. MacPherson se tient devant, une poutre semi-dépendante est derrière. C’est une caractéristique - elle provient de l’équipement de la Hyundai Elantra. En outre, ce faisceau est sur le crossover Hyundai Creta. Les amortisseurs arrière sont situés derrière l'essieu arrière et leur taille est légèrement augmentée. Les ressorts sont séparés.

Spécifications techniques

La berline est complétée par 2 types de moteurs à essence:

  1. Le moteur de 1, 4 litre a 100 chevaux et 132 Nm de couple. Équipé d'une boîte automatique à 6 vitesses et de la mécanique pour les mêmes 6 rapports. Accélération à 100 km / h en 12, 9 secondes. en moyenne sur les automates et les mécaniciens. La vitesse maximale de 185 km / h. Consommation de carburant en cycle combiné sur la machine - 6, 4 l / 100 km, mécanique - 5, 7 l / 100 km.
  2. Le moteur à essence de 1, 6 litre a 123 ch et 151 Nm de couple. Terminé 6MKPP et 6AKPP. Accélération à 100 en moyenne - 11, 2 secondes. Vitesse maximale - 192 km / h. Consommation de carburant mixte pour les mécaniciens - 6 l / 100 km. Pour la machine automatique, la consommation est de 6, 6 l / 100 km.

Caractéristiques communes des voitures

Malgré les différences présentes dans ces marques, plusieurs caractéristiques générales peuvent être distinguées:

  1. La structure de la suspension avant et arrière. Selon leurs caractéristiques, ils sont assez similaires.
  2. Sites d'assemblage de haute qualité.
  3. Confort et ergonomie de la cabine.

Les différences

L'une des principales différences est la dynamique des moteurs . Le coréen a un avantage distinct sur les français. La vitesse maximale de ses unités est beaucoup plus élevée que celle des Français. La consommation de carburant de Renault est bien inférieure à celle de la Kia et le moteur diesel est également un avantage pour le Français. Qu'il soit le plus économique de toute la gamme de Renault Logan. Les dimensions des berlines sont différentes en faveur de la Corée, mais le Français a un coffre plus grand.

Quoi d'eux, quand et pour qui est le meilleur

La concurrence pour ce segment de marché est forte et les fabricants se disputent sans cesse pour leurs clients. Parlant du choix entre un Français et un Coréen, plusieurs facteurs doivent être pris en compte et une décision doit être prise sur leur base.

Renault Logan convient aux personnes calmes et confiantes . Pour quelle fiabilité avant tout. L'efficacité du moteur et un coffre spacieux vous permettront de partir à la campagne avec toute la famille. La berline citadine ravira également la consommation.

Kia Rio - pour les jeunes et énergiques, qui veulent ressentir tout le dynamisme de la conduite dynamique à travers la ville. Les excursions à la campagne sur le lac ou à la mer vous enchanteront de confort et vous procureront une mer de sensations agréables. Une petite quantité de bagages peut toujours être compensée par l’arrière du canapé.

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